Lalojistik entènasyonaldepann anpil sou de vwa navigab enpòtan: Kanal Suez, ki te afekte pa konfli, ak Kanal Panama, ki kounye a ap fè eksperyans nivo dlo ba akòz kondisyon klimatik yo, ki afekte siyifikativman operasyon transpò entènasyonal yo.
Dapre previzyon aktyèl yo, byenke Kanal Panama a gen pou l resevwa kèk lapli nan semèn kap vini yo, presipitasyon dirab pa ka rive jis nan mwa avril rive jen, ki kapab retade pwosesis rekiperasyon an.
Yon rapò Gibson endike ke kòz prensipal ba nivo dlo Kanal Panama a se yon sechrès ki soti nan fenomèn El Niño, ki te kòmanse nan twazyèm trimès ane pase e li espere kontinye nan dezyèm trimès ane sa a.Pwen ki pi ba rekò nan dènye ane yo te nan 2016, ak nivo dlo desann nan 78.3 pye, yon rezilta nan evènman trè ra youn apre lòt El Niño.
Li enpòtan pou remake ke kat pwen ki ba anvan yo nan nivo dlo Gatun Lake te kowenside ak evènman El Niño.Pakonsekan, gen rezon pou kwè ke sèlman sezon mouason an ka soulaje presyon an sou nivo dlo.Apre fenomèn El Niño a disparèt, gen yon evènman La Niña espere, ak rejyon an gen anpil chans pou libere nan sik sechrès nan mitan ane 2024 la.
Enplikasyon devlopman sa yo enpòtan pou transpò entènasyonal la.Nivo dlo redwi nan Kanal Panama deranje orè transpò yo, sa ki lakòz reta ak ogmante depans yo.Veso yo te oblije redwi chaj kago yo, sa ki afekte efikasite transpò a epi ki kapab ogmante pri pou konsomatè yo.
Nan limyè de sikonstans sa yo, li enpòtan anpil pou konpayi transpò ak moun ki gen enterè komès entènasyonal yo adapte estrateji yo epi antisipe defi potansyèl yo.Anplis de sa, mezi aktif yo ta dwe pran pou bese enpak nivo dlo limite nan Kanal Panama sou transpò entènasyonal yo.
Pandan efò yo ap fè pou abòde konsekans sechrès la, kolaborasyon ant Shipping Entènasyonal la, otorite anviwònman yo, ak moun ki gen enterè enpòtan yo pral esansyèl nan navige nan peryòd difisil sa a poulojistik entènasyonal.
Lè poste: Mar-07-2024